9月24號經過瑞峰橋

正在做便橋的搭建施工


拍完照騎到美食街
停好車看車身有點低
就拿出雙管打氣筒打氣
一時不知道要吃什麼
又騎去加油
在經過介壽橋等紅燈時
車身越來越低
趕緊回頭停到米店外面
整個腳踏的下方車台
應該是斷掉了
因為中柱立不起來
只好斜放在米店旁邊
想說請車行老闆幫我載回來
老闆把腳踏上面的間距
用工具撐開
叫我慢慢騎回來
問了一下老闆要怎麼修理
老闆說用焊的大概4000~5000元
但怕說車裡面車台都鏽掉了
換車台也要近萬
又說換車台怕到時候壞這壞哪的
建議我換新的比較好

於是請老闆推薦便宜能騎的車種
老闆指了店內的GT Super 125碟煞版
說這台是領牌車半到好56000元
我說那我回去考慮一下

9月25號午餐吃瑞意號自助餐的滷排骨便當


晚餐吃媽媽用的便當


還有水梨跟蘋果


9月26號午餐吃三杯雞便當
店員還幫我加菜多了塊炸魚排


跟老闆娘訂好新車
不久又回車行
將這台要報廢的悍將F1 EFI噴射版
把車箱裡的雜物先拿回去


我的第二台機車
也是我的第一台125cc
2003年6月騎到2013年9月24號
11年總共騎了57679公里


兩個月前才花1500元換了原廠卡鉗
這台車也陪我跑過不少地方
雖然平常都短程居多
也載過女友去台北基隆等
個人騎到台北也數十趟有吧


我的第一台機車
是光陽的大阿哥TOP BOY100藍紫車身
騎了應該有5~6年
但這廣吿我怎麼完全沒印象啊
幾乎把電影絕地任務風格完全照抄



兩天沒運動
到操場跑個步


我朋友跑在最外圈
跑了3公里


我的第三台機車
光陽奔騰V2-125碟煞飛旋版鋼鐵藍


騎了3公里


車墊的塑膠套還沒拆下來


原廠的機車鑰持有兩支


原本的機車鑰匙圈
掛了一大串
因為掛太重了
插入機車鎖頭後
還可以發動後拔起來繼續騎


現在機車鑰匙都是長的


像我的2003年悍將F1 EFI噴射版還是短的
但聽說F1的下一代就都是長版


有一個開磁石鎖的鑰匙頭


還是不要掛太重
免得鎖頭壞掉變鬆


隨車附贈的機車大鎖


半罩式安全帽


製造日期103年8月30號


很常見的SUPA牌


奔騰V2-125快速操作指南


使用說明書


出廠日期是103年8月11號


豪邁奔騰V2


之前悍將F1送的銳豹大鎖
感覺比較扎實


9月27號午餐跟媽媽吃吻仔魚粥


甜不辣跟炸豆腐


還有鯊魚煙


跟半熟的荷包蛋


又叫了碗魯肉飯吃


加點小黃瓜


下午到瑞慈宮


因為牽新車
跟媽媽去拜媽祖


求了平安符


保祐行車平安


下午5點半騎往瑞雙公路


騎到樹梅停車場


用側架停車


左上方可以看到茶壺山


騎了35公里


說實在後照鏡有點醜


主開關鑰匙插入的位置


前車燈開關


前煞車油檢視窗


引擎的部份


車身顏色為鋼鐵藍


突然一群學生從上方騎下來
原來是學弟的鑰匙放在車箱裡
只好打電話跟學長求救
但打不開無解
只好先載兩學弟回去
隔天再來拿備用鑰匙開坐墊


5點50色天色漸暗


我車後有一台GT SUPER125


對只騎過悍將F1的我
覺得有點小台


學弟的車放在停車場
一群人就呼嘯騎回去了


天黑了開啟車燈

前輪的碟煞盤


多重反射式後燈組


轉動開關儀表版會亮燈
等燈號熄滅才能發動
老闆沒講我還不知道呢
以前悍將F1都是催了就走


油箱孔是在左前方


用鑰匙轉到最右就能打開


ONE TOUCH飛旋踏板載人還算實用
長途騎乘讓後座腳比較舒適


中柱主腳架


置物箱只能放進一頂半罩式安全帽


可以看一下實際空間


排氣管的部份


油門手把跟煞車


天黑月亮都出來了


102線道路上拍一張


開啟遠燈
H4車燈真的夠亮


儀表版的方向燈燈號


有兩顆小燈


遠方的海上已有點點漁火


把相機對焦在大燈上


遠燈亮度很足


切到近燈


夜晚儀表版的亮度


月亮跟雲彩一定要拍一張


騎到不厭亭了


很多攝影愛好者在拍夜景


我用手機拍的
實際看則是很漂亮


越晚越冷要騎下山了


回程拍的
遠燈真的是又亮又遠


這是另一個路段開遠燈


亭在旁邊空地開遠燈


再切到近燈


這是金瓜石的夜景


側身來一張
就該騎回瑞芳了

騎回瑞芳都快7點
就不路跑直接到美食街覓食
美食街20週年
有舉辦摸彩


晚餐點了蜜汁豬小排吃


飯淋上黑麻有附湯


一份100元還算可以


豬小排弄得不錯吃


有附顆荷包蛋


把湯汁淋在飯上更好吃


有肥肉但不會很膩


坐墊夠大坐起來滿舒適的


側邊條烤漆
是碟煞版才有


開閃光燈拍一張
看得較仔細


方向燈


腳踏板位置算寬敞


前置物箱空間還算大啦


有縫隙有助雨天排水


170公分的我
雙腳踏在踏板上剛剛好


放了一瓶600ml沙士還有空間


側身有反光片增加夜駛安全


符合環保標章


交車時約不到三公里
加了125元的95無鉛汽油
油表只跑了一格
感覺挺省油的


又買了九如三明治回家吃


美乃滋不錯


配一罐沙士喝


9月28號在月台等火車
第三月台停了深澳海科館平溪互通的列車


午餐快3點才吃


買了台鐵八角排骨便當


排骨比60元版的好吃


小魚干夠味挺下飯的


現在阿兵哥的大背包還有輪子
再加個拉桿就可以當行李箱出國了



在光華巷內看到的金牌150
我還以為是金發財150咧
以前車還沒壞時
有想過換車可以換這種車款
載貨似乎比較方便


光華數位新天地前在特賣


我買了一個SONY風尚側背包
一個300元還幫朋友買了一個


外層有防潑水


內部空間還可以
反正就小包


魔鬼氈的底條


下午到北科大操場跑步


又在北科大操場破5公里最佳記錄了


第5公里居然能有3分31秒跑速


晚餐到嵐迪義大麵館吃


先喝杯紅茶


點了麻辣奶油培根義大利筆管麵
還加了10元麵


淋了一堆起司粉
這麻辣培根麵微辣還不錯吃


隔壁的學生直接拿起來喝真豪邁


還一次吃兩盤
最少花了200元


平板掉下來就好玩了


不少人在排隊


回加買鹹酥雞當宵夜
很順手的往前掛勾一丟
但掛勾縫太小
鹹酥雞整袋掉到腳踏板上
一塊鹹酥雞掉了出來


後座置物箱的空間
放得下一瓶3500ml的洗衣精
跟200ml的漂白水
再多就放不下了


用漂白水當比例尺


把洗衣精瓶放
後方還有少許空間


買鹹酥雞回家吃


這掛勾跟以前悍將F1比
真的太近了
但可以防止袋子彈跳出來
反正習慣了也還好


前置物箱放得下一罐600ml金牌台啤玻璃瓶
未成年請勿飲酒


旁邊再放一罐500ml金牌台啤也不是問題
未成年請勿飲酒


還真是遊刃有餘啊
未成年請勿飲酒


買了鹹酥雞跟甜不辣吃


洗完澡才吃
些冷配啤酒還是不錯啦


喝了兩罐金牌台啤
未成年請勿飲酒


又拆一包多立多滋吃


騎了兩天的V2-125碟煞版
我覺得挺好騎的



原本決定要買GT SUPER125碟煞版了
因為想說能短程代步就好
辦到好是56000元
後來我朋友說GP125鼓煞版
只要49800元
辦到好應該五萬一二吧
說要省錢可以買鼓煞即可

我又到某家店去看車
這家離我家也近
去看車實老闆不在
老闆娘看店
我說GP125要多少
老闆娘說碟煞要57000元
我說我問到54500元辦到好
她說不可能啦
我說那可以到多少
老闆娘說只能到五萬七
他們都直接跟原廠直接叫貨根本沒賺
我想說就算有賺也沒差
只要趕快能有台車騎就好
但老闆娘說GP125碟煞版要等
因為他一個客戶等了一個禮拜還在等

而且她說以我身材
建議我騎V2
比較大扮比較穩
但沒有實車只好開電腦PDF檔看車
而且她說GP125有點小台
我朋友178公分騎GP125
本來覺得也還好
老闆娘只給我看到路邊的別人騎GP125
感覺還真的有些小台
很像以前100的車體大小

這時剛好我朋友他爸來換機油
剛好是騎奔騰V2碟煞版鋼鐵藍
我大概端倪一下
感覺似乎比較穩重
騎習慣了悍將F1那種車型
看奔騰V2感覺車身比較剛好
太小台感覺輕了些
而且V2當天訂隔天晚上車就會到
我跟老闆娘說我回去考慮在跟妳講

上網大概看了一下V2評價
感覺似乎也還算不錯
平常代步應該很夠用了
晚上就先車行下訂了
在車行還在考慮是要銀色還是黑色
還在捉摸不定時
剛好我朋友他爸來換機油
因為下午他來換機油老闆不在
當時看他的V2鋼鐵藍
沒注意看以為是偏藍綠色
就又看再了一下
鋼鐵藍其實也不錯看嘛
就選V2碟煞版鋼鐵藍了
跟老闆借了一台代步車
老闆借我得意100
車輕騎起來還挺靈活的
而且比我的悍將F1還有力

隔天晚上去取新車
原來啟動開關
還要先等燈號熄滅才能發動
看來噴射車比以前進步
至少跟我那台悍將F1 FEI更有質感
雖然有然說車身醜
但我覺得還過得去就好
我只是短程代步而已
不用多炫多流行

而且上週六還特別騎了一趟九份
上坡挺有力的
繼續騎往102線道到不厭亭
多是上坡路段
也大都油門輕催就可以
車頭也挺靈活
但整車騎起來穩固
碟煞也很好煞
跟我之前跟我親戚借的高手125
高手125有點煞不太住
讓我以為前輪是鼓煞
後來我看了一下才確定是碟煞
當然跟車舊也有差吧

這台奔騰V2-125碟煞版鋼鐵藍
我覺得挺好騎的
起步爬坡都很有力
而且市區也飆不了多快
頂多是60左右
平常最多只騎到80

是習慣問題
雖然可以再騎快
但80這速度
是我覺得可以反應的速度啦
再快就覺得有點危險
而且騎那麼快幹嘛
這台奔騰V2
市區加速閃車挺靈活的
算是符合我的需求
至於有網友說會吃機油
我覺得不一定啦
有時候運氣
也有人騎了很久也都很正常
反正我買機車還是習慣找離家近的
保養維修比較方便

而且這老闆感覺滿實在的
比較不會油腔滑調
之前那台悍將F1噴射版
是看我朋友買才跟著買的
沒想到問題一堆
剛買前幾年怠速熄火很多次
好幾次都嚇出一身冷汗
而且老闆每次去換機油時
老闆常常叫我換車
但我想車還能騎就騎
老闆也不會主動幫我巡車
說看什麼該換
雖然老闆態度也不會太差
只是有時都會打哈哈

像當時龍頭殼騎沒半年就斷掉
都會叩叩叫的
說裡面斷掉不用管他就好
當下覺得有些敷衍
所以才決定換另一家車行
我也有跟老闆說不好意思啦
雖然他說沒差
但感覺他話講到一半又停住
或許有些不爽吧
可是我也沒說一定要買
我只是說我考慮看看而已
這次剛好車台斷掉
剛好換一家車行買車
56000元辦到好
到時舊車報廢
環保局會寄支票300元
向老板凹一次保養
也大約省到350元
幫老版修電腦700元
所以54650元
跟我網路上看到的54500元
也差不多啦

整體來講感覺V2挺省油的
以前這台老悍將F1大概3天半
就要加一次100元汽油
我跑九份跟瑞雙公路102線道上坡路段
跟騎了一趟深澳
約50公里才掉了1格
看來車真的要保養
尤其是噴射車款
之前那台車都沒保養
不然應該還能再騎個幾年吧
剛好車台斷掉
再修也覺得危險不划算
趁這次換台新車
應該要定時保養才可以
個人覺得短程代步
又有足夠馬力
操控性也佳
外型也難看不到哪裡去
雖然不是年輕流行款
但車能騎好騎就好
這台V2騎到現在
以這價格的C/P值
各方面我覺得挺不錯的啦
 

momingyiyan 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

發表留言
  • 阿龍
  • 我也買V2。
    好詳細的開箱文。